LEGO
Carro feito em lego



Cerca de 500 mil peças de Lego foram utilizados montar o veículo de escala real que é movido por motores que utilizam ar comprimido.

Idéias que se iniciaram em 20123 de um empreendedor australiano Steve Sammartino e um projetista romeno Raul Oaida, o modelo "Super Awesome Micro Project" foi finalizado e o resultado é um carro em escala real feito de Lego que pode chegar a 30 km/h, segundo divulgaram seus criadores em seu site. De acordo com os realizadores, foram utilizadas mais de 500 mil peças do brinquedo.

São quatro motores feitas com as peças, que somam 256 pistões, utilizando ar comprimido para entrar em movimento. A velocidade final poderia ser maior, mas para preservar o carro, que pode levar até duas pessoas, esta limitada.

Um vídeo do carro em movimento divulgado no "Youtube" nesta terça-feira (17), mostrando o estilo de seu visual, que é baseado na tendência "Hot Rod", com "motorzão" na dianteira. Apesar de ser praticamente todo feito de Lego, o veículo utiliza rodas, pneus e suportes para carga de outros materiais.
Fonte/G1

BMW revela nova geração do M3 e inédito M4

Esportivos vão estrear durante Salão de Detroit, em janeiro.
Pela primeira vez em 26 anos, M3 adota motor turbo.

A BMW se adiantou ao Salão de Detroit e revelou a nova geração do esportivo M3, que traz não só mudanças estéticas, como também novos rumos no quesito mecânico. A apresentação do sedã foi acompanhada do lançamento do cupê M4, que também estreará no evento norte americano, entre 13 e 26 de janeiro.

Sob o capô, o M3 traz a principal mudança em relação à geração anterior: pela primeira vez em 26 anos, o esportivo adota um turbocrompressor, que eleva a potência do motor 3.0 de seis cilindros em linha para 425 cavalos e 56 kgfm de torque. Na comparação com o 4.0 V8 anterior, aspirado, houve um avanço de 11 cavalos e 15 kgfm de torque.

De acordo com a BMW, é o motor de menor capacidade cúbica desenvolvido pela divisão M desde a descontinuação, em 1991, da primeira geração do M3, que levava um 2.3 litros de quatro cilindros – ao mesmo tempo, é o propulsor mais potente a equipar um M3. O câmbio pode ser manual, de seis marchas, ou automatizado de dupla embreagem e sete velocidades. Dados de desempenho registram 4,1 segundos de 0 a 100 km/h e velocidade máxima de 250 km/h, que pode ser opcionalmente elevada para 280 km/h. Outros equipamentos de destaque são a função stop-start, direção com assistência eletro-mecânica e freios com sistema de regeneração de energia.

Esteticamente, o novo M3 se difere da versão convencional do Série 3 pelos para-choques maiores e redesenhados para melhor fluxo do ar, rodas de desenho distinto e cores exclusivas. Internamente, painel e banco têm apelo esportivo.

Com a criação do Série 4, a nova geração do M3 passa a existir somente na carroceria sedã, deixando o papel de cupê esportivo médio na gama da BMW para o M4, idêntico ao M3 mecanicamente.
Fonte G1/SP

VW UP !

Provável substituto do Gol G4, caso venha a ser aposentado pela Volkswagen (por incompatibilidade entre produção e legislação), este veículo difere um pouco do que circula pela Europa deste 2011.

Tem previsão de lançamento para 2014 e o modelo da foto não se trata de 4 portas e sim 2 portas. É apenas uma maquiagem para disfarçá-lo.

Equipado com motor 1.0 de 3 cilindros, o compacto será lançado nas versões duas e quatro portas e terá adaptações para baratear os custos de produção

Fonte G1

BICICLETAS ELÉTRICAS: Saiba quando será exigido Habilitação

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta sexta-feira (13), no Diário Oficial, uma resolução que altera as regras em relação ao uso de bicicletas elétricas.
Basicamente esta resolução separou a bicicleta elétrica em 2 tipos:
1) Sem acelerador e; 2) Com acelerador.

As "e-bikes" SEM ACELERADOR podem rodar em ciclovias ou ciclofaixas e dispensam o emplacamento. O capacete exigido é o de ciclista. Não necessita possuir a "Autorização para Conduzir Ciclomotor" (ACC) ou a carteira de habilitação na categoria "A" (motocicletas) e não pagarão o seguro obrigatório (DPVAT). Para circular em vias públicas, essa bicicleta elétrica deverá ter potência máxima de 350 Watts, alcançar velocidade máxima de 25 km/h. e estar dotados de indicador de velocidade, campainha, sinalização noturna dianteira, traseira e lateral, espelhos retrovisores, além de pneus "em condição mínima de segurança".

Já as bicicletas elétricas COM ACELERADOR, a coisa muda, ou seja, independente de vir ou não de fábrica este dispositivo, estão equiparadas a ciclomotor (motos) e portanto seguem normatização do CTB Código de Trânsito Brasileiro, pagando DPVAT, exigência de Habilitação, uso de capacete de motociclista, placas, etc.

Detalhe: Já está valendo esta resolução pois entrou em vigor na data da publicação.
Fonte G1

Lamborghini Gallardo deixará saudade!!

A Lamborghini anunciou o encerramento de seu modelo mais vendido da história, o Gallardo. Em 10 anos, foram produzidas 14.022 unidades. O modelo final é o LP 570-4 Spyder Performante, que saiu das linhas de montagens italianas em novembro passado. O superesportivo foi lançado em 2003 durante as comemorações de 40 anos da fabricante.
Para a última unidade, foi escolhida a coloração "Rosso Mars" vermelha. Em suas primeiras quatro décadas de existência, a Lamborghini tinha média de 200 veículos produzidos por ano. Com a chegada do Gallardo, este índice alcançou cerca de 2 mil unidades.

BMW lança versão mais barata do Série 3

O sedã 316i chega para ser uma porta de entrada aos cobiçados sedãs da marca alemã. Modelo mais simples da linha Série 3, ele chega a partir de R$ 114.950,00

Virá equipado com um motor 1.6 TwinPower Turbo de 136 cv de potência, e um torque de 22,4 kgfm de torque. A transmissão é automática de oito marchas, com a já conhecida tração traseira. De acordo com a BMW, o sedã é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e tem velocidade máxima de 210 km/h.

A BMW promete um pacote de equipamentos de destaque. O 316i vem equipado com faróis de xenônio, bancos dianteiros com ajuste elétrico, revestimento de couro ecológico, ar digital, rodas aro 17” sensores de estacionamento e central multimídia iDrive com tela de 6,5”.

O maior IPVA do Estado de São Paulo.

Ferrari F12berlinetta, que acelera até 340 km/h, vai de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos.e tem motor de 740 cv, possui motor 12 cilindros em V que desenvolve 740 cavalos de potência, a 8.500 rpm, combinado com transmissão de dupla embreagem da Fórmula 1, irá pagar o (IPVA) mais caro do estado de São Paulo em 2014. Produzido em 2013, o modelo terá imposto cobrado de R$ 101.293, de acordo com a Secretaria da Fazenda estadual. O valor venal do carro superesportivo, também segundo o governo estadual, é de R$ 2.532.324.